悔やまずに正々堂々と秘境駅に行ってきたから写真うpする
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84 :名無し :2016/11/12(土)21:37:39 ID:peM(主)
http://imgur.com/6m8fNDg.jpg

( ^ω^)「ここが沼牛小学校か」
( ^ω^)「レンガ造りの校門が歴史を感じさせるなぁ」
http://imgur.com/Q7Efl6x.jpg

(;^ω^)「校庭がやけに広い割に、校舎が見当たらないね」
(;^ω^)「奥にあるのは体育館だろうし…」
85 :名無し :2016/11/12(土)21:37:44 ID:0dG
今年の夏に俺が見た野付半島の景色にも引けをとらない絶景だな
同じ青空と緑と白でも、いろんな顔があるね
88 :名無し :2016/11/12(土)21:41:16 ID:peM(主)
>>85
鉄道旅行ばかりなので野付半島には行ったことがないのですが、その情報を聞いて行ってみたくなりました
87 :名無し :2016/11/12(土)21:38:28 ID:peM(主)
http://imgur.com/RGiRNXe.jpg

http://imgur.com/W6Ba5os.jpg

( -ω-)「100年の歴史をもって閉校になったのか」
( -ω-)「8つの手形は最後の在校生のものだろうな」
http://imgur.com/rGgCpzn.jpg

( -ω-)「ほんの15年前まで、ここには子供の笑い声が響いていたんだね」
89 :名無し :2016/11/12(土)21:41:32 ID:peM(主)
http://imgur.com/a5t6E7c.jpg

( -ω-)「学校前の商店も廃業したのか」
( -ω-)「鉄路が消え、学校が消え、そのうち集落も消えてしまうのかな…」
http://imgur.com/RnqGgr7.jpg

( ^ω^)「シャレた待合があるじゃないの」
( ^ω^)「そんなに新しくないはずなのに、木の香りがするのが不思議だわ」
11時14分 沼牛小学校前バス停発
90 :名無し :2016/11/12(土)21:41:32 ID:QSB
今日が待ちきれなくてイッチの過去の旅スレを見てたんだけど、廃止になった路線とか、駅とか、北斗星みたいな寝台車が次々出てきて泣きそうになったよ
今はもうかもしれないけど、こういう風に色んな人の目につく形として残してくれてありがとうね
101 :名無し :2016/11/12(土)21:52:10 ID:peM(主)
>>90
旅をした瞬間は廃止になるとは思いもしていなかったので、昔の記録を見ると寂しさも感じますね…
せめて皆さんの記憶に残ってくれればうれしいです
108 :名無し :2016/11/12(土)21:54:26 ID:XHW
>>101
上にもあるようにお客が集まれば秘境ではなくなる
でもそれだと維持費かと
ほんと難しい問題だよね
118 :名無し :2016/11/12(土)22:00:17 ID:peM(主)
>>108>>111
車社会になり、地方の人口が激減していく中では存在意義は薄いですね
それでもいくつかは残してほしいと思うのはエゴでしょうか…
117 :名無し :2016/11/12(土)21:59:29 ID:wgY
>>101
あれからもう20年以上経つのか…
先月は増毛に乗りにいったけど味のあるローカル線が無くなっていくのは寂しいな
91 :名無し :2016/11/12(土)21:42:32 ID:XHW
こういう秘境の駅って残してほしい
けどもやっぱり赤字になって駄目なんだろうね…
なんか勿体無い
101 :名無し :2016/11/12(土)21:52:10 ID:peM(主)
>>91
駅を維持するだけなら、そこまで費用がかかるものではないですが、公共交通の拠点としての意味を失っていますからね…
観光資源であると見なければ、今の状態だと容赦なく廃止でしょう
92 :名無し :2016/11/12(土)21:43:01 ID:peM(主)
11時32分 鷹泊バス停着
http://imgur.com/bBgd9rq.jpg

( ^ω^)「ここのバス待合も立派だな」
http://imgur.com/gbfx2ga.jpg

( ^ω^)「停車場線の先には駅がある、これ常識ね」
93 :名無し :2016/11/12(土)21:46:49 ID:peM(主)
http://imgur.com/D4ab3QH.jpg

( ^ω^)「行き止まりにポツンと佇む駅舎は絵になるなぁ」
http://imgur.com/86muVw7.jpg

( ^ω^)「ここも農業倉庫が残っているんだね」
( ^ω^)「シャッターが新しいし、機械もあるから今も使われていそうだ」
94 :名無し :2016/11/12(土)21:47:21 ID:wgY
深名線懐かしいな
学生時代に北海道に旅行にきた時に乗ったよ
行きは北斗星、帰りはトワイライトでワイド周遊券期間いっぱい乗りまくった。楽しかったな
101 :名無し :2016/11/12(土)21:52:10 ID:peM(主)
>>94
実際に深名線に乗られているとは羨ましいです
バスでも素晴らしかったので、鉄道はもっと趣きがあったでしょうね
95 :名無し :2016/11/12(土)21:47:28 ID:skX
秋田のローカル線では駅が映画に使われて入場券がかなり売れているみたいですね。
北海道の秘境駅もメディアで取り上げてくれれば何か変わりますかね・・・。
駅が注目されれば利用客も増えそうですが・・・。
101 :名無し :2016/11/12(土)21:52:10 ID:peM(主)
>>95
宗谷本線を舞台にしたアニメ映画があったら聖地訪問で賑わう…かな?
96 :名無し :2016/11/12(土)21:49:09 ID:0dG
利用客が増えて健全な営業状態になると、秘境駅でなくなってしまう
因果なものだけど、だからこそ一瞬の瞬きのような状態を憶えておいてあげよう
97 :名無し :2016/11/12(土)21:49:53 ID:Z67
3月頭に高泊バス停近く行きますけど、初めての冬の北海道の運転なので本当怖いです…
101 :名無し :2016/11/12(土)21:52:10 ID:peM(主)
>>97
日本有数の豪雪地帯ですので、お気をつけて
104 :名無し :2016/11/12(土)21:52:56 ID:XHW
>>97
ブレーキは最後の最後
エンブレで徐々に
橋には気をつける急な突風と風があるのでアイスバーン
吹雪で前見えなくても焦らずに
前の車を見習い昼でも自分もスモールライトかライトをつけよう
106 :名無し :2016/11/12(土)21:53:46 ID:HIF
>>97
1速で発進しちゃダメ。滑る。
2速発進で。
114 :名無し :2016/11/12(土)21:57:36 ID:Z67
>>99
>>104
>>106
>>主
色々とありがとうございます。
関東の南住みなので、北海道の運転は現地の人の方を見習って超慎重に運転しようと思います。観光客の事故って本当多いらしいですね…。
やはり最初から普通にブレーキで止まろうとするとスリップするのですね。2速発進承知しました!
116 :名無し :2016/11/12(土)21:59:28 ID:XHW
>>114
実は東京住み
でも雪道も走ってたのでアドバイス
あとどーしても止まれない場合
最後の手段
ガードレールに自分の車の横腹に接触されて止まる
という奥手もあるにはある
130 :名無し :2016/11/12(土)22:05:09 ID:HIF
>>114
これに目を通しておくと良いです。
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/dms/grp/03/pfuyumiti.pdf
102 :名無し :2016/11/12(土)21:52:28 ID:peM(主)
http://imgur.com/LIL8NFk.jpg

( -ω-)「鷹泊は役目を終えて静かに余生を過ごしている感じがするな」
( -ω-)「上屋が潰れかけているから、このままじゃ長く持たないだろうね」
http://imgur.com/F60BRMt.jpg

( -ω-)「扉も窓も板で塞がれてしまうと侘しさが増すな」
( -ω-)「壁面が荒れていないのがせめてもの救いだな」
103 :名無し :2016/11/12(土)21:52:48 ID:peM(主)
http://imgur.com/Y8WRW5T.jpg

( ^ω^)「ここに信号用のテコがあったのかな」
( ^ω^)「名残があること自体が珍しいから、貴重な資料だね」
http://imgur.com/vsczp05.jpg

( ^ω^)「ホームの向かい側は民家どころか人工物も見えないのか」
http://imgur.com/K1gyMA9.jpg

( ^ω^)「こんなのどかな場所に列車が走っていたんだなぁ」
( ^ω^)「北海道最後のローカル線と言われた理由が良く分かったよ」
http://imgur.com/6m8fNDg.jpg
( ^ω^)「ここが沼牛小学校か」
( ^ω^)「レンガ造りの校門が歴史を感じさせるなぁ」
http://imgur.com/Q7Efl6x.jpg
(;^ω^)「校庭がやけに広い割に、校舎が見当たらないね」
(;^ω^)「奥にあるのは体育館だろうし…」
85 :名無し :2016/11/12(土)21:37:44 ID:0dG
今年の夏に俺が見た野付半島の景色にも引けをとらない絶景だな
同じ青空と緑と白でも、いろんな顔があるね
88 :名無し :2016/11/12(土)21:41:16 ID:peM(主)
>>85
鉄道旅行ばかりなので野付半島には行ったことがないのですが、その情報を聞いて行ってみたくなりました
87 :名無し :2016/11/12(土)21:38:28 ID:peM(主)
http://imgur.com/RGiRNXe.jpg
http://imgur.com/W6Ba5os.jpg
( -ω-)「100年の歴史をもって閉校になったのか」
( -ω-)「8つの手形は最後の在校生のものだろうな」
http://imgur.com/rGgCpzn.jpg
( -ω-)「ほんの15年前まで、ここには子供の笑い声が響いていたんだね」
89 :名無し :2016/11/12(土)21:41:32 ID:peM(主)
http://imgur.com/a5t6E7c.jpg
( -ω-)「学校前の商店も廃業したのか」
( -ω-)「鉄路が消え、学校が消え、そのうち集落も消えてしまうのかな…」
http://imgur.com/RnqGgr7.jpg
( ^ω^)「シャレた待合があるじゃないの」
( ^ω^)「そんなに新しくないはずなのに、木の香りがするのが不思議だわ」
11時14分 沼牛小学校前バス停発
90 :名無し :2016/11/12(土)21:41:32 ID:QSB
今日が待ちきれなくてイッチの過去の旅スレを見てたんだけど、廃止になった路線とか、駅とか、北斗星みたいな寝台車が次々出てきて泣きそうになったよ
今はもうかもしれないけど、こういう風に色んな人の目につく形として残してくれてありがとうね
101 :名無し :2016/11/12(土)21:52:10 ID:peM(主)
>>90
旅をした瞬間は廃止になるとは思いもしていなかったので、昔の記録を見ると寂しさも感じますね…
せめて皆さんの記憶に残ってくれればうれしいです
108 :名無し :2016/11/12(土)21:54:26 ID:XHW
>>101
上にもあるようにお客が集まれば秘境ではなくなる
でもそれだと維持費かと
ほんと難しい問題だよね
118 :名無し :2016/11/12(土)22:00:17 ID:peM(主)
>>108>>111
車社会になり、地方の人口が激減していく中では存在意義は薄いですね
それでもいくつかは残してほしいと思うのはエゴでしょうか…
117 :名無し :2016/11/12(土)21:59:29 ID:wgY
>>101
あれからもう20年以上経つのか…
先月は増毛に乗りにいったけど味のあるローカル線が無くなっていくのは寂しいな
91 :名無し :2016/11/12(土)21:42:32 ID:XHW
こういう秘境の駅って残してほしい
けどもやっぱり赤字になって駄目なんだろうね…
なんか勿体無い
101 :名無し :2016/11/12(土)21:52:10 ID:peM(主)
>>91
駅を維持するだけなら、そこまで費用がかかるものではないですが、公共交通の拠点としての意味を失っていますからね…
観光資源であると見なければ、今の状態だと容赦なく廃止でしょう
92 :名無し :2016/11/12(土)21:43:01 ID:peM(主)
11時32分 鷹泊バス停着
http://imgur.com/bBgd9rq.jpg
( ^ω^)「ここのバス待合も立派だな」
http://imgur.com/gbfx2ga.jpg
( ^ω^)「停車場線の先には駅がある、これ常識ね」
93 :名無し :2016/11/12(土)21:46:49 ID:peM(主)
http://imgur.com/D4ab3QH.jpg
( ^ω^)「行き止まりにポツンと佇む駅舎は絵になるなぁ」
http://imgur.com/86muVw7.jpg
( ^ω^)「ここも農業倉庫が残っているんだね」
( ^ω^)「シャッターが新しいし、機械もあるから今も使われていそうだ」
94 :名無し :2016/11/12(土)21:47:21 ID:wgY
深名線懐かしいな
学生時代に北海道に旅行にきた時に乗ったよ
行きは北斗星、帰りはトワイライトでワイド周遊券期間いっぱい乗りまくった。楽しかったな
101 :名無し :2016/11/12(土)21:52:10 ID:peM(主)
>>94
実際に深名線に乗られているとは羨ましいです
バスでも素晴らしかったので、鉄道はもっと趣きがあったでしょうね
95 :名無し :2016/11/12(土)21:47:28 ID:skX
秋田のローカル線では駅が映画に使われて入場券がかなり売れているみたいですね。
北海道の秘境駅もメディアで取り上げてくれれば何か変わりますかね・・・。
駅が注目されれば利用客も増えそうですが・・・。
101 :名無し :2016/11/12(土)21:52:10 ID:peM(主)
>>95
宗谷本線を舞台にしたアニメ映画があったら聖地訪問で賑わう…かな?
96 :名無し :2016/11/12(土)21:49:09 ID:0dG
利用客が増えて健全な営業状態になると、秘境駅でなくなってしまう
因果なものだけど、だからこそ一瞬の瞬きのような状態を憶えておいてあげよう
97 :名無し :2016/11/12(土)21:49:53 ID:Z67
3月頭に高泊バス停近く行きますけど、初めての冬の北海道の運転なので本当怖いです…
101 :名無し :2016/11/12(土)21:52:10 ID:peM(主)
>>97
日本有数の豪雪地帯ですので、お気をつけて
104 :名無し :2016/11/12(土)21:52:56 ID:XHW
>>97
ブレーキは最後の最後
エンブレで徐々に
橋には気をつける急な突風と風があるのでアイスバーン
吹雪で前見えなくても焦らずに
前の車を見習い昼でも自分もスモールライトかライトをつけよう
106 :名無し :2016/11/12(土)21:53:46 ID:HIF
>>97
1速で発進しちゃダメ。滑る。
2速発進で。
114 :名無し :2016/11/12(土)21:57:36 ID:Z67
>>99
>>104
>>106
>>主
色々とありがとうございます。
関東の南住みなので、北海道の運転は現地の人の方を見習って超慎重に運転しようと思います。観光客の事故って本当多いらしいですね…。
やはり最初から普通にブレーキで止まろうとするとスリップするのですね。2速発進承知しました!
116 :名無し :2016/11/12(土)21:59:28 ID:XHW
>>114
実は東京住み
でも雪道も走ってたのでアドバイス
あとどーしても止まれない場合
最後の手段
ガードレールに自分の車の横腹に接触されて止まる
という奥手もあるにはある
130 :名無し :2016/11/12(土)22:05:09 ID:HIF
>>114
これに目を通しておくと良いです。
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/dms/grp/03/pfuyumiti.pdf
102 :名無し :2016/11/12(土)21:52:28 ID:peM(主)
http://imgur.com/LIL8NFk.jpg
( -ω-)「鷹泊は役目を終えて静かに余生を過ごしている感じがするな」
( -ω-)「上屋が潰れかけているから、このままじゃ長く持たないだろうね」
http://imgur.com/F60BRMt.jpg
( -ω-)「扉も窓も板で塞がれてしまうと侘しさが増すな」
( -ω-)「壁面が荒れていないのがせめてもの救いだな」
103 :名無し :2016/11/12(土)21:52:48 ID:peM(主)
http://imgur.com/Y8WRW5T.jpg
( ^ω^)「ここに信号用のテコがあったのかな」
( ^ω^)「名残があること自体が珍しいから、貴重な資料だね」
http://imgur.com/vsczp05.jpg
( ^ω^)「ホームの向かい側は民家どころか人工物も見えないのか」
http://imgur.com/K1gyMA9.jpg
( ^ω^)「こんなのどかな場所に列車が走っていたんだなぁ」
( ^ω^)「北海道最後のローカル線と言われた理由が良く分かったよ」
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